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2014北京车展时间有限,观众日定在21——29号

2014北京车展时间有限,观众日定在21——29号

北京车展2014北京车展时间在4月20日揭幕,向观众展示的时间为21日至29日。本届车展全球跨国汽车公司悉数到场,新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场全部启用,总展示规模将达到23万平方米,预计吸引观众80万人次。2014北京车展时间定在一周,为期时日较长,本届车展共展示车辆1134台,全球首发车118台。跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台。本届车展共有14个国家和地区的2000余家厂商参展,几乎所有跨国车企均打算在北京车展上大秀产品。现场包括豪华车品牌宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、路特斯等,顶级豪华改装品牌如吉姆西、科尼塞克、巴博斯、星客特、PGO等悉数参展。而国内汽车集团也全力参展,一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均以超大规模阵容亮相,吉利汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、江淮汽车等强势出击。车展预计共展示车辆1134台,全球首发车118台,再度刷新北京车展的纪录,其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台、新能源车79台,有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车。值得一提的是,一些著名国际品牌和新品牌车将首次在北京车展上与观众见面,如林肯、观致、迈凯伦等。针对上届展会模特着装暴露等问题,车展组委会表示已经与各参展商签订文明参展公约,每个场馆也会有专人巡查约束参展商控制展台噪音。相比以往车展,此次车展模特少了些,展台更为简洁大方,观众与汽车的互动也更为紧密。专家指出,在中国汽车社会的进程中,观众要学会品味汽车的美,欣赏汽车本身的科技含量、质量、外形以及安全性。

2014年04月21日

2014年北京车展,动感新车引爆现场

2014年北京车展,动感新车引爆现场

2014年北京车展正式开幕,来自全球100多家车企带来了总计超过1000辆新车参展,其中全球首发车118辆,创历史记录。在众多的新车中:新一代凯迪拉克CTS、奔驰CLA、新一代MINI、日产GT-R黑金刚版、长安CS75、哈弗H2、宝骏610两厢车等33款新车发布价格宣布上市,下面我就来一同了解下这些在车展期间就能买到的新车。在2014北京车展上市的新车中,轿车产品最多,在数量上自主品牌与合资品牌不相上下。SUV新车火爆程度依旧有增无减,而豪华车型与各种级别的跑车也是此次车展上市新车中非常受关注的。在本届北京车展,宝骏610正式上市。该车共计4款车型,售价区间为6.58万-8.58万元。宝骏610更像是宝骏630的两厢版本,该车在前脸和内饰设计上与630保持高度一致,而尾部设计具备很强的层次感,偏向运动风格。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4401/1736/1463mm,轴距为2640mm。宝骏2014款江淮和悦与和悦50周年纪念版正式上市销售。其中2014款和悦的官方指导售价为7.38-9.88万元,并推出了搭载1.5L和1.8L这两种排量的共计5款车型。而2012款和悦50周年限量版车型的售价为6.58万元,并在全国范围内限量销售5000辆。和悦北汽在本届北京车展上宣布在市场推出绅宝品牌的第二款车型D50,该车定位于紧凑型轿车,售价区间为7.48-11.98万元。配置方面,北汽绅宝D50根据不同车型会具有倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、发动机一键启动、车身电子稳定系统等功能。绅宝

2014年04月21日

展会大猜想之——即将亮相的北京车展

展会大猜想之——即将亮相的北京车展

车展以“汽车让未来更美好”为主题的2014年第十三届北京国际车展即将在本月隆重开幕。从这一届车展宣传口号中的“汽车”与“未来”二字可以看出,创新又一次理所当然地成为车展主题。虽然这次北京车展的宣传主题看上去与世博会“城市让生活更美好”的主题十分相似,但恐怕主办方并不是在故意偷懒。近两年,中国车市的发展速度实在快得惊人,不论GDP潮涨潮落,汽车销量增速永远保持在两位数以上。车市当量扩张带来了大批新车型以及新技术的引入,上世纪90年代,车型换代周期长达八年至十年,而如今的车型可谓一年一小改,四年一大改。不仅外观要改,技术同样要与对手俱进,攀比变速箱挡位已经成为车企间乐此不疲的游戏,混合动力、纯电动等新能源车也如雨后春笋在新能源热的大地上破土而出。配置稍低、品相稍差的车型立即被市场边缘化的例子还历历在目,竞争的越发激烈让车企不敢怠慢。虽然表面形势一片大好,但车企依旧担心国内汽车市场增长减缓,特别是那些母品牌仍旧身处欧洲市场危机的合资品牌,深知车市危机的严重性以及其不可预测性,中国市场的萎缩所带来的销量下跌是它们不愿看到的。因此,尽快推出新款车型抢占市场份额的同时,还需要推出定向车型吸收市场分支的营养。前脚,奥迪A3在国内上市的余温未散,后脚,奔驰CLA的国内亮相又燃起了市场对小型豪华车的持续关注;极光在国内随风随水,保时捷Mucan同样来势汹汹,这些车型由于定位注定无法成为跑量的首选,但是主力车型孤军奋战也注定无法抵抗车市下滑的风险,战线拉长成为一种必然的选择。车企需要创新,车展则是创新成果展示的大舞台,这一切看似平常,但处处充满了中国特色。对于无穷尽吸着雾霾的北京本地市民来说,新能源车这种创新是让未来天更蓝最直接有效的途径了,或许仅出于这种直观的反应,本届北京国际车展便毫不犹豫地再次扛起了创新的大旗。据悉,此次北京车展广州本田将推出新一代飞度,上海大众将带来新款POLO,斯柯达则会有昕动一车重磅发布。之前,三款车型占据了小型车全国销量前三多年。近日,有消息称福特高端品牌林肯本届北京国际车展首次带来旗下全新SUV车型MKC,并且新车有望在今年第四季度首次引入国内。实际上,国人并非第一次接触到林肯,豪华SUV领航员以进口车的方式在国内有过不错的销量,城市加长版轿车目前仍是不少婚庆活动的首选,但林肯一直没有被正式引入国内,消费者购车多数以进口车经销商的方式购入。或许福特也意识到了这个问题,在野马跑车已经开始在高铁上打广告时,还有什么理由拖延林肯进入如火如荼的国内豪华车市场呢?本届北京国际车展,将有一款自主品牌车的发布可供车迷们通宵研究,单从名称上来讲,这款车型就有足够的气场——比亚迪“唐”。近日有消息称,这款纯电动SUV将在北京国际车展首发,成为继比亚迪“秦”之后第二款正式发布的新电动车计划中的车型。首先,追究为什么这款车叫“唐”和追究为什么上一款叫“秦”一样,是没有标准答案的,至少这个名字很有气势也很顺口,这就足够了。而最让车迷以及消费者关注的还是这款车将采用的电动驱动方式,秦的入市已经迎来了一片热烈的讨论,唐的出现势必将这场讨论掀起新的高潮。随着两款车型相继发布,本届北京国际车展即将成为比亚迪电动车航母真正扬帆起航的起点。实际上,比亚迪在新能源市场的发力代表了自主品牌近年的集体转型。比亚迪走上了新能源道路,奇瑞则通过换标、换车重塑形象,长城的SUV战略也在去年正式成形。现在来看,品牌转型大多已收获了初期成果,转型也将继续下去,北京国际车展将具有继往开来的意义。

2014年04月10日

2016北京国际汽车展览会将于明年4月盛装启幕

2016北京国际汽车展览会将于明年4月盛装启幕

北京国际汽车展览会2016(第十四届)北京国际汽车展览会(AutoChina2016)(以下简称2016北京车展)将于2016年4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行。预计展出面积23万平米。北京国际汽车展览会(AutoChina)自1990年创办以来,每逢双年在北京举行,至今已连续成功举办了13届。AutoChina是中国最具权威性、市场知名度和社会关注度最高、有巨大和广泛国际影响力的全球顶级汽车展会,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会,是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展事活动。2016北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合承办。2016北京车展的主题是“创新·变革”,当前,中国汽车产业正在快速进入互联网化、电动化、智能化的时代,新技术、新产业在与传统产业的不断融合中催生了一系列创新思维、创新模式和创新产品。另一方面,中国经济低增长的新常态将促使各产业走上转型升级的必由之路。在此影响下,全球汽车产业必将迎来一个大变革的历史机遇。2016北京车展的时间安排:2016年4月25日、26日是新闻媒体日,展会专门接待来自海内外的媒体记者;4月27日、28日是专业观众日;4月29日-5月4日是公众参观日。历届北京国际车展受到中外汽车界、相关行业、新闻界和社会各界的高度关注和积极参与,全球几乎所有跨国汽车公司都将北京国际车展作为除本土车展之外的全球最重要的展会之一。北京车展主、承办单位向多年来对北京车展给予鼎力支持和热诚参与的中外汽车界、新闻界和社会各界的朋友们表示衷心感谢!上一届的2014北京车展取得巨大成功,展出面积达到创记录的23万平米,来自美国、德国、意大利、日本、英国、瑞典、韩国、法国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、中国以及中国香港特别行政区、中国台湾地区等14个国家和地区的2000余家厂商参展,涵盖了世界上所有跨国整车企业和主流厂家及知名零部件制造商。共展出整车1134辆,全球首发车118辆,其中跨国公司全球首发车辆31台,跨国公司亚洲首发车45台。展会期间共接待85.2万人次的海内外观众,再次创下国内车展观众人数的新记录。展会吸引了来自全世界40多个国家和地区的14000名记者到会报道,其中国外记者1220名。2014北京车展在参展国家、参展企业、参展品牌和车型以及全球首发车数量等方面高居全球汽车展首位,是历届北京车展展出车辆最多、首发车最多的一次展会,充分显示北京车展已成为受到全球重视的综合性汽车交流平台,全球汽车企业对北京车展高度重视和认可。作为中外汽车行业重要的品牌展示、新产品发布及科技创新成果的展示平台,2016北京国际车展将汇集并展示全球汽车工业的发展趋势、汽车制造的创新理念、现代汽车工业与自然环境、互联网技术相结合的新成果和新突破,共同见证汽车工业为人类生活带来的便利和美好。2016北京国际车展将以中国持续发展的汽车市场和与世界汽车工业融合并进的中国汽车工业为背景,携手国内外汽车业界同仁,共同促进中外汽车业界的交流与合作。北京国际汽车展主、承办单位始终坚持“展品精、品牌全、国际化”的办展理念和特色,不断吸取国内外先进的办展经验,矢志不渝的提高组织管理和服务水平,不断增强北京国际车展这一品牌展会的生命力,回报中外参展商、新闻媒体及各界人士的信任和厚爱。我们期待着与中外汽车业界和相关业界的朋友们相聚在2016北京国际汽车展览会。

2015年08月24日

本田凌派参加2014北京国际汽车展览会

本田凌派参加2014北京国际汽车展览会

本田凌派日前本田凌派参加了2014北京国际汽车展览会,凌派作为一款为国人设计的车型,运用了大量的镀铬装饰,整体风格时尚运动。凌派特别在灯组内加入了LED光源,在同级别车型中实为少见。凌派整体中控台布局合理,各方面做工精细,配置也是比较丰富,特别是高配车型。从凌派的2650mm轴距和车身长度来看,凌派可以带给乘客很好的乘坐感受,宽敞的腿部空间让后排的乘客可以坐的很舒适。大量的储物空间,完全能满足日常使用。因为衷心希望把美丽的地球环境留给下一代,为此,本田一直把保护地球环境作为最重要课题之一。这些活动的历史可以追溯到1972年,本田的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后,本田的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年,本田的汽油车在世界上率先达到了零污染,在那之后的ZLEV发动机技术的开发,显示了本田高度的技术力量。在低油耗技术方面,在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“本田式无级变速装置”,高水平地同时实现了高功率和低油耗。排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是本田的工程师们“向极限发起的挑战”。本田彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时,还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车,并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是2014北京国际汽车展览会所展示的“本田环保汽车”。

2014年04月22日

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