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京东、腾讯联手投资易车最近各种“有钱任性”的段子流行于朋友圈，1月9日京东、腾讯注资联姻易车的新闻显然重新演绎了这个段子——京东和腾讯以5.5亿美元现金和折价7.5亿美元的京东汽车独家运营资源获得易车总计28.3%的股份，同时以2.5亿美元获得易车旗下汽车金融公司易鑫资本44.3%的股份，其中作为国内唯一可以抗衡阿里电商生态的京东更是以第一大股东的身份拿到易车的一个董事会席位。由于此次交易是通过稀释易车的股票获得京东和腾讯的投资，易车股票价格在交易宣布后暂时下跌符合市场规律，整体而言，易车相当于在上市后又来了一次融资，此轮融资是贵还是便宜，要看未来几年易车能否先于竞争对手拿下整车电商生态的圣杯，未来一段时间其股价会到什么水平。从战略层面看，此番联姻对于合作的三方是互利共赢，易车得到了资本、资源，京东找到了加速其在汽车垂直产业布局的合作伙伴，腾讯完善了汽车产业生态。以易车为核心的这一交易，拼出了中国汽车互联网生态的第一张门票，易车拿到了从百亿级平台公司向千亿级生态公司迈进的保险。从此次交易的短期效应看，有这样三个结果不言而喻：其一，对自身而言，易车再也不会因为竞争对手和阿里、百度的各种合作而睡不着觉。易车、京东以及腾讯已经组成中国汽车互联网领域的最强阵容，对手未来的任何并购和联盟都已经不足以撼动这一组合的优势地位。其二，对客户而言，易车拥有足够自信去说服主机厂和经销商——它是唯一具备所有顶级互联网资源的汽车垂直平台，无论渠道资源、用户社交、电商平台还是客户关系，易车在每个方面的资源都领先竞争对手。未来一段时间，无论整车电商、二手车、汽车金融还是后服务O2O，如果产业界的创新有做成的可能，易车的胜算都是最大的。其三，对竞争对手而言，易车有能力从竞争对手中第一个脱离单纯的媒体属性和销售线索提供商角色，成为真正具备O2O垂直服务能力的汽车电商平台。以腾讯微众银行作为后盾，易车的汽车金融公司易鑫资本将具备汽车厂商的金融公司也不具备的资金优势和互联网服务优势，线下渠道资源、交易平台和互联网金融服务的无缝融合将使易车能够在汽车互联网领域傲视群雄，从容迈步从平台走向生态。此次交易的长期效应要看宏观趋势。在过去一年中，笔者多次在演讲中阐述当下汽车产业的“政治经济学”。我们都知道政治经济学的第一句话叫”经济基础决定上层建筑“，我认为当前中国汽车产业的“经济基础”是“过剩”，不仅生产能力过剩、销售渠道过剩，甚至互联网流量也是过剩的，过剩的产能、4S店和媒体属性的互联网公司在追逐有限的汽车消费需求。在这种过剩的经济基础上，我们的“上层建筑”在大玩“博弈论”，在汽车产业相关行业协会的推动下，各政府监管部门过去一年按照本部门利益出台了一系列相关产业政策，但客观来看，即使按照“某种民意”破除了厂商垄断，打倒了4S店，也无助于形成良性汽车产业生态，政治经济学的第二句话叫“生产力决定生产关系”，当前汽车行业最强生产力非互联网莫属，在互联网背景下的汽车工业4.0呼之欲出，以易车为代表的汽车互联网公司在汽车流通领域深耕多年，对任何一家传统汽车公司而言，如果要转型汽车工业4.0，显然都绕不开易车。在汽车工业4.0的背景下，当下的主流生产关系是“创业”。这个创业不仅是当下各种风险投资公司支持的汽车产业链各个链条的创业项目，同时也是易车这类已经成功上市多年的平台级公司从平台迈向生态的二次创业。在上面的政治经济学背景下，笔者认为当下汽车产业的主要矛盾是汽车消费生态的碎片化，开放的互联网怂恿民意打破了过去100年汽车制造商苦心构建的完美汽车消费生态，但新的生态还没有建立，无论是新车销售、售后服务、二手车还是金融保险，每个领域都有创业者以互联网为武器，试图分享主机厂生态破裂后的红利。但过去10多年，中国汽车互联网产业实际上已经诞生了易车等少数几家汽车互联网公司，如果互联网尤其是移动互联网真的具备生产力优势，如果创新创业闹革命真的是主流生产关系，那么未来全新的汽车互联网生态的构建者一定是易车等少数汽车互联网平台级公司。因此，对易车而言，此次交易长期效应是：它有望推动易车从垂直领域的平台级公司进入垂直领域生态级公司，但要做到这个使其能够，易车有三件事情必须要做：其一是保护自己，从资源层面看，易车的主要业务收入来源有一半来源于有媒体属性的平台，用户流量是这部分收入的关键，另外一半收入则来自易湃等为经销商提供销售线索的非媒体业务，易车在这一领域一直处于行业领先地位。对于易车这两大传统业务，搜索引擎的流量及市场化定价对易车不利，此番易车得到腾讯、京东的资源投入，从根本上解决了易车的流量后顾之忧——不仅巩固易湃等产品的行业领先地位，同时将增加其媒体属性产品的市场份额。而对于资源输出方的腾讯和京东在PC和移动端的流量能够在易车平台高效变现，这对三方是互利。从资本层面看，过去几年汽车互联网领域有大量创业公司在野蛮生长，此番易车拿到13亿美元的资金，能够通过资本收购把潜在的竞争对手变成合作伙伴。其二是创新商业模式，对汽车互联网而言，汽车消费的电子商务化是大势所趋，过去两年，无论阿里、京东还是易车、汽车之家都在汽车电商方面做出了种种尝试，主机厂也在争分夺秒构建自己的电商平台，但直到当下也难言哪家真正成功。此番易车与京东形成深度合作，易车排他性地帮助京东平台加速汽车电商落地，目前在电商领域，京东是唯一可以对抗阿里的平台，易车在汽车垂直领域的产业资源优势再叠加京东的电商平台资源、腾讯的流量资源，三家在三个领域的顶级资源优势汇聚在一起，这才真正具备了在制造商之外构筑整车电商的资源优势，考虑到当下以新能源汽车为背景的互联网汽车创新正如火如荼，拥有业界顶级资源和资本优势的易车更有可能在这些领域完成创新。其三是完善生态，在一个竞争激烈的汽车互联网产业，如果不完成联手，无论易车还是汽车之家，都不得不进入囚徒困境，以惨烈的流量价格竞争去争夺厂商的市场预算，要保住传统业务的市场份额，易车和汽车之家都不可能有充足的资源去完善自己的汽车互联网生态。随着此番交易的完成，易车捍卫传统业务市场份额的流量资源问题得到终极解决，早先布局的汽车金融业务易鑫资本得到注资，完成以易车商城为基础的电商平台构建的同时，易车旗下的二手车、惠买车等业务都有了全新的创新和增长平台，而这些都是竞争对手所不具备的，这些产品的发展和壮大最终将推动易车成长为汽车互联网生态公司。总体而言，易车联姻京东和腾讯标志着汽车互联网尤其是汽车电商的创新创业黄金机会窗口期已经结束，那些还寄希望在汽车整车电商领域靠局部资源谋得一席之地的创业项目可以提前退场了。其次，所有生意最终如果不能金融化都是浮云，易车在汽车金融的布局得到腾讯京东资本认同，易车具备了把汽车互联网产品金融化的基础平台。对于易车那些仍然靠搜索引擎流量生存的汽车网媒同行而言，1月27日，百度也将发布它的汽车O2O战略，死守汽车网媒业务的恐怕时日无多。至于我所熟悉的汽车后服务O2O，腾讯的i车生活平台已经有了首款产品i保养，京东的汽车O2O也堪称业界探路人，现在拥有强大产业垂直资源的易车有5年时间运营京东汽车，顺便也加入腾讯系，这让汽车后服务O2O的故事又有了更多想象空间，各位汽车行业的小伙伴，大家搬板凳坐等易车出场吧。
武汉车展资料图据悉，武汉车展自1995年创立至今，已成功举办了十三届，是公认的中国中部第一大车展。在当地强有力的产业支撑下，以及成都世纪城新国际会展中心有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司和武汉市贸促会、湖北省机械行业联合会的联手组织下，以“擎动荆楚，驾驭未来”为主题的2013武汉车展将继续为国内外“汽车人”带来一场高规格、高层次、高起点的行业盛会。值得一提的是，本届车展同期将举办国内规模最大、档次最高、最为重要的汽车行业年会—2013(第四届)全球汽车论坛，以其全球视野、高端定位和权威思辨为行业“发声”，探索“中国汽车未来发展之路—目标·策略·模式”。2013武汉车展将在往届基础上呈现以下特点：布局优化，规模进一步扩大为期6天的武汉车展将覆盖武汉国际博览中心11个展馆(A1-A6、B1-B5)以及室外广场，规模进一步扩大，展出面积达13万平方米。国内外300余家汽车厂商携600辆展车集结江城。室内展馆以展出乘用车为主，另设豪华车馆。室外广场集中展示二手车，并举办试乘试驾、路演等活动。优化后的展会布局将更大程度满足不同观众的参观需求。展商阵容强大，新车发布有望创新高目前，展会的招展工作正在紧锣密鼓进行中。众所瞩目的德、日、法、美等系列和国内自主品牌翘楚届时都将盛装亮相。去年展会吸引到奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、东风、一汽、上汽、广汽、奇瑞、吉利、比亚迪等70多个品牌参展，其中还包括劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌。随着展会规模持续扩张，今年将迎来更多汽车巨头重磅登陆，更有品牌以集团名义携巨型展台和全系车型登场。世界顶级豪车簇拥而至，厂家直接参展比例进一步提升。另外，首发新车也有望在去年的基础上再创新高。专业观众同步邀请，媒体宣传全面覆盖为保障展商的参展效果，车展组委会同步开展专业观众的组织和邀请工作，将促使展商和观众在现场实现更多卓有成效的对话。同时，组委会也与更多国内外权威的主流大众媒体、行业媒体、新媒体开展合作，加大宣传推广力度，多角度、全方位报道车展盛况，扩大武汉国际车展的品牌影响力。今年预计将接待1200多家到会媒体及40万人次现场观众，数量均为历届之最。2013(第四届)全球汽车论坛江城论剑，探索中国汽车未来作为国内规模最大、档次最高、最为重要的汽车行业年会，2013(第四届)全球汽车论坛将于10月17-18日在武汉举行，偕同武汉车展为中国汽车行业蓄力。论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和武汉市人民政府共同主办，以“促进全球产业的伙伴关系，塑造行业的崭新未来”为宗旨，组织全球汽车企业、政府、学者和媒体精英，就全球汽车产业发展的热点和趋势展开对话，以期形成建设性、富有成果的共识。在适逢中国汽车工业60年、对外合资30年的历史背景下，今年论坛的主题定为“中国汽车未来发展之路—目标·策略·模式”。全球汽车论坛和武汉车展都以搭建权威平台、推动行业发展为己任，在共同目标下，通过展示、研讨、辩论等各种形式互相补充、相得益彰。而与全球汽车论坛的强强联手，也进一步印证武汉车展不断跃升的行业地位。当前，正面临着国家实施中部崛起战略的绝佳机遇。经过多年发展，武汉车展已经成为武汉的一张“名片”，伴随这个中部最具竞争力和潜力的城市不断壮大，从区域性展会发展为具有全国影响力的大型汽车展览会，为国际领先品牌和国内创新企业搭建优质平台、创造无限商机。在各方支持及组委会的努力下，本届车展将继续发挥产业风向标的作用，立足中部，辐射全国，不断增强国际性、提升专业性、扩大影响力。10月18-23日，武汉车展的A级征程将再度开启!
梁山专用汽车展览会资料图据了解，本届车展会由中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会主办，济宁市专用汽车制造行业协会承办，得到了社会各界的鼎力支持。梁山县是中国古典文学名著《水浒传》故事的发祥地，是中国唯一以农民起义遗址为主题的风景名胜区。水泊梁山景区遗址众多、景观独特，是国家AAAA级旅游景区、山东省十佳山岳旅游区、省级森林公园、地质公园和“国际知名旅游目的地”、山东省水浒旅游核心景区，被山东省委、省政府确定为着力打造的四大旅游区之一，水浒文化主题公园被山东省列为重点文化产业项目,梁山县进入山东省旅游强县行列。今日梁山，专用汽车、出版印刷、食品加工、纺织服装、化工及新材料等主导产业呈现集群发展态势。专用汽车产业已成为全国规模最大的专用汽车产业集群;出版印刷产业销售网络覆盖全国，成为全国知名的文化出版发行基地，规划建设的出版印刷书业园已有近20家书业公司建设运营;食品加工产业由菱花集团和正大菱花两大企业支撑，已成为远近有名的“食品工业示范基地”，正在着力打造鲁西南规模最大的畜禽加工基地、中国最好的优质肉牛繁育基地、全国最具代表性的食用菌工厂化生产基地。一部《水浒》，让梁山名扬天下，世人因《水浒》而知梁山，梁山因《水浒》而享誉世界。梁山县是中国专用汽车产业基地、山东省优质专用汽车生产基地，同时也是中国二手商用车交易基地、全国最大的二手专用车交易市场，专用汽车产业更加注重产品研发、技术创新、品牌打造，不断加强对外合作、对内整合、规范发展，相关企业达到360余家，其中29家进入国家汽车公告目录，零配件本地配套率50%以上。产品销往全国30多个省、市、自治区及加拿大、俄罗斯、东南亚、南美、非洲、内蒙等国家和地区。同时，国内著名的汽车和零部件生产企业200余家在梁山设有办事机构，综合性零配件物流商贸公司发展到60余家，建立大型汽贸公司21家，中集集团、江铃集团等大型企业集团均在梁山拥有合资企业。梁山县的专用汽车产业是伴随着全国汽车工业和全县民营经济的迅速崛起而发展起来的。中国梁山专用汽车展览会已成功举办8届，回顾8届车展会，呈现出：规格高、规模大、内容丰富、宣传阵容强等亮点。在以往举办的8届车展会中，梁山县始终抓住国家加快汽车工业发展的机遇，按照山东省政府关于加快汽车工业发展的意见和省、市汽车工业发展规划，真抓实干，专用汽车产业得到长足发展。本届博览会场馆设在梁山县工业园，该中心周围聚集数十家专用汽车及零部件生产企业，交通方便，通讯、供水、供电等配套设施齐全，是专用汽车及零部件生产企业展示新技术、新产品的理想场所。本届博览会场馆面积共占地30000平方米，适合大型展览需要。其中室内10000平方米，室外20000平方米，可提供展位600多个。专用汽车展览会是充分展示梁山县专用汽车的产业优势和发展潜力的平台，也是为企业搭建经贸洽谈的载体。通过举办本次车展会，将会进一步增进国内外专用汽车制造和零部件生产企业、汽贸公司及相关产业的贸易往来，加强技术、人才、资源、信息等方面的交流与合作。伴随着我国汽车工业的迅速崛起，梁山专用汽车产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性转变。梁山县先后被命名为“中国专用汽车生产基地”、“山东省专用汽车产业集群”、“山东省优质专用汽车生产基地”。2012年又被中国汽车工业协会授予“中国专用汽车产业基地”，被中国汽车流通协会授予“中国二手商用车交易基地”，被山东省汽车行业协会授予“山东省专用汽车人才培训基地”。全县100余家专用汽车企业与北京理工大学、山东交通学院、哈尔滨工业大学和中国农机研究所等高等院校、科研院所建立了长期合作关系，研发投入逐年增加，创新能力不断增强，整个产业规模、档次不断壮大升级，实现了中国专用车生产基地向全国专用汽车产业基地的转变。今年以来，梁山县专用车企业，及时转变企业经营思路，大力进行技术开发和拓展国外市场，取得了良好效果，出现回暖迹象。面对严峻的市场形势，中集东岳公司等专用汽车企业积极探索本企业发展战略和增长模式，科学对现行产品进行分类，专注于运输类半挂车和液罐车的研发和生产，提升该类产品的品牌效应和规模化效应。去年，全球经济增长动能减弱，全县经济面临严峻考验。广大企业积极迎战，撑起全县经济大局，给人信心和力量。一场凝心聚力、科学务实的专用车产业“转调”攻坚战在梁山全面打响。产业强，城市强。为激发专用车企业发展活力，梁山县加大技术开发力度，实施科技兴企战略。截至目前，中集东岳建立了山东省特种车辆工程技术研究中心、水泊焊割公司被认定为国家级重点高新技术企业，建立了“山东省专用车制造设备工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”，并与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车的前沿领域，实施联合攻关，先后承担国家及省市级课题项目10余项，开发生产了18个系列40余种专用设备。鼓励龙头企业打造强势品牌，目前，中集东岳、通亚汽车、水泊焊割等企业已申报“中国驰名商标”，大大提高了“梁山制造”的知名度。拉长增粗产业链条。陆续引进建设了华泰型钢、金宇车轮、江铃华岳等大型专用汽车零配件生产项目。建立了以华通二手车公司为代表的二手车交易专门市场，影响辐射全国各地，年交易量突破近3万辆，发展成为全国规模最大的二手商用汽车交易集散中心。产业转型借梯登高。东岳与中集、通亚汽车与新兴能源、泰福与江铃等国内外大企业、大集团的合资合作扎实推进。梁山杨嘉挂车制造有限公司投资11亿元的嘉联汽配城建设项目、中联集团总投资5亿元的建材生产加工及建材物流基地建设项目等均已开工建设。专用汽车产业呈现集群发展态势，可生产仓栅车、轿车运输车等7大系列1300多种产品。目前，通亚公司、中集东岳、华宇公司研制铝合金罐车已批量走向市场;沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台;杨嘉公司与北京汇龙创新科技公司合作，开发生产链式厢式半挂车。2013年，梁山专用汽车及相关企业及时转变经营理念，大力拓展国际市场，取得了良好效果。中集东岳公司出口非洲的订单量达到了1600台，通亚公司出口订单1000余台，沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台，金盛车桥每月约有100万元的出口量，众兴机械公司研制的空气悬架已出口美洲、非洲、欧洲等国家，创汇108万美元，水泊焊割国外订单量达到了5000余万元，华宇、杨嘉及汇统等企业也都积极开拓国外市场，占有了一定的区域市场份额;配件企业开拓国外市场力度较大，外销量同比增长30%以上，外销的拉动使配件企业生产情况略好于专用汽车生产企业。第九届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山举办，是梁山县的一件大事、喜事，对于促进专用汽车产业升级，将起到非常积极的作用。
大连汽车展资料图据悉，本届展会将有来自美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国等12个国家的汽车品牌参展，展会规模超过12万平方米，参展车辆超过1200辆。大连汽车展以其务实的办展理念，在汽车界享有极高的赞誉。创造了多项中国第一，是中国连续举办时间最长的车展，是中国参展车辆最多的车展，是中国汽车销售量最大的车展。豪车云集盛况空前据介绍，世界顶级豪华车劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、迈凯轮、悍马、奔驰房车、福特房车、中欧奔驰房车等将闪亮登场。更有阿斯顿·马丁4700万ONE-77隆重亮相。此外，本届展会国际知名品牌有奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、沃尔沃、福特、大众、欧宝、凯迪拉克、克莱斯勒、JEEP、道奇、丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、本田、讴歌、三菱、马自达、斯巴鲁、雷诺、现代、起亚、双龙等都将在展会精彩亮相，而且很多品牌都选择大连车展作为其在中国及东北地区的首演。国内几大汽车集团集中亮相自主品牌全线出击新车型集中发布提升车展档次本届展会国内汽车参展品牌和档次为历届之最。国内最知名的汽车集团上汽、一汽、东风、广汽等都携旗下品牌全面参展亮相。随着国家加大对自主品牌的扶持力度，拥有自主品牌的厂商均以强大阵容出展，展示其自主研发的最新技术和产品，如吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、华晨、东风乘用车等。沃尔沃S60/V60/XC60、五菱宏光S、上海大众速派、长安马自达CX-5、一汽丰田新RAV4、长安福特新蒙迪欧、奇瑞全新紧凑级家用轿车艾瑞泽7、哈弗H6运动版、景逸X5、长安致尚XT8等众多新车型将在大连车展首发亮相。首次设立贵宾和媒体专场取消繁琐的开幕仪式记者了解到，今年大连车展我们将积极响应国家“节俭务实、创新发展”的原则，取消繁琐的开幕仪式，同时借鉴国内外先进展会的经验，首次设立贵宾和媒体专场。展销结合多项优惠措施促进汽车销售17年展会累计销售汽车59669辆目前中国汽车市场持续低迷，厂家和经销商压力很大，大连车展是每年厂家和经销商格外看中的车展。组委会联合参展厂家、经销商将推出一系列车展专享优惠，部分车商还将推出车展限量特价车，除了平常的价格优惠外，还将有格外的车展现金优惠和大礼包赠送。展会期间还将开辟“二手车”置换和销售活动。银行、担保公司现场提供汽车贷款，为消费者提供便捷、可靠的一站式服务。通过这些措施，以期达到促进销售、拉动内需、走出汽车市场低迷的目标。汽车文化氛围浓重厚实大连车展走近寻常百姓为了全面提升大连国际汽车展的文化内涵，增强车展的文化氛围。本届汽车展以展会为平台，弘扬汽车文化;以汽车文化为载体，推广展会。展会期间设置新车媒体发布会，还重点推出汽车摄影大赛、十佳车模评选活动、“最受消费者关注车型评选”、“最受消费者关注展台评选”、星海湾大型试乘试驾等系列文化活动，展示汽车精品，传播汽车文化，引导汽车消费，并设有多个群众参与大奖。宣传力度进一步加大大连车展已受海内外广泛关注为进一步扩大展会宣传力度，组委会投入更多的财力、人力和物力，加大在国内外的宣传推广。中央电视台已连续多年在新闻联播栏目报道了大连车展的盛况。本届展会将在大连世界博览广场中央大堂设置新闻中心，电视台、广播电台、报纸、杂志、汽车网站将对展会盛况进行集中报道。中央电视台、中国汽车报、新浪网、搜狐网、凤凰网、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车网、网上车市、中国汽车交易网、中国买车网、进口车市网、中国汽车城门户网、21世纪房车网、大连会展业服务平台、辽宁电视台、大连电视台、大连广播电台、大连日报、大连晚报、新商报、半岛晨报、天健网、大连新闻网等国内外新闻媒体强势参与，采取现场直播、重点访谈、展会互动等多种形式，让丰富多彩的主题活动架起汽车厂商与消费者沟通理念、指导消费的桥梁。大连汽车展已经成为城市的一张亮丽名片。大连汽车展作为政府主导型展会，不单单是一个展会，随着奇瑞汽车、曙光汽车、东风日产整车项目的陆续在大连开工建设，大连终于拥有了自己的“大连制造汽车”，通过展会平台，必将拉动大连汽车及零部件产业和新能源汽车产业的快速发展，把大连国际汽车展览会打造成名副其实的国内外著名汽车展示、发布、推广和销售的盛会。
汽车零部件博览会资料图据悉，CIAPE-中国国际汽车零部件博览会是按照国际化、专业化、市场化原则举办的中国唯一国家级国际汽车零部件博览会，每年一届，已成功举办了六届，吸引了全球130多个国家和地区的8000多家优质汽车零部件供应商、20多万名汽车及零部件采购商参会。展会品质和规模得到了全球汽车业界的大力支持和广泛欢迎，对于全面展示中国汽车工业整体水平，加强国际交流与合作发挥了重要作用。目前，中国国际汽车零部件博览会已在世界具有广泛的影响力，现已成为国际知名汽车零部件展会。CIAPE第七届中国国际汽车零部件博览会将于2013年9月13-15日在北京中国国际展览中心召开，展会获得了中、德、美、印、英、法、意、日、韩、西班牙、巴基斯坦、伊朗等30多个国家和地区的74个汽车行业协会，通用、大众、丰田等9家国际汽车整车集团，博世、电装、德尔福等世界4大汽车零部件集团，一汽、上汽、东风等20家中国重点汽车企业集团的合作与支持。CIAPE同期举办国际汽车零部件发展高峰论坛、出口国别政策法规宣讲会、专业研讨会等活动，对全球汽车产业热点议题、发展动态和发展趋势展开讨论，国际采购专题、科技及创新专题、流通及售后市场专题、洽谈、培训、对话活动丰富多彩，为参展商和采购商提供宽领域、深层次的增值服务。2013年第七届中国国际汽车零部件博览会将在前五届的基础上，创新思路增加了八项新举措。第一、与全球100多个国家的200多个汽车行业商协会建立更加紧密的合作关系，合作招商，目前，已经见到成果。第二、充分发挥100多个国家驻华使馆商务机构的作用，组织外商;目前，我们已经和全球96个国家驻华使馆商务机构和组织正式建立了合作关系，国际招商已经取得成果。第三、通过商务部向我国驻外200多个使领馆商务机构发函，动员招商，目前招商工作进展顺利。第四、扩大宣传力度，充分利用国内外大的媒体，广泛传播中国国际汽车零部件博览会的信息，通过媒体招商。第五、组织国际招商团队，参加国外汽车零部件的重点展会，直接招商。比如，今年已经安排要参加的法兰克福、英国、巴黎、拉斯维加斯、巴西、迪拜、伊朗、印度、俄罗斯、日本、韩国、土耳其、埃及等汽配类展会26个。第六、组织力量赴国内的零部件重点展会针对参展的国际客商进行国际招商，如国内的上海零部件展、北京车展零部件展、广州车展等展会。同时对国外汽车及零部件驻华的跨国公司及机构进行招商。第七、利用中国国际汽车零部件博览会6年来积累的20多万汽车零部件客户数据，一对一招商。通过我们的专业客服团队，分地区、分国别，责任到人，定指标、抓落实。第八、继续采取对“所有国际采购商提供免费住宿“的优惠措施。
上海国际汽车材料及装备技术展览会资料图上海国际汽车材料及装备技术展览会展会概况：国际汽车制造生产技术领域的创新平台AMTS由SAE-CHINA主办，办展理念创新，平台唯一，只针对汽车行业工程技术人员，全面展示汽车设计与材料、汽车部件成形技术与装备、车身工艺与装备、装配与质量等各个领域的应用和创新。AMTS是一次全面展示汽车制造生产技术领域创新产品及先进理念的盛会。。AMTS自2004年开始举办，是目前世界唯一汽车制造生产技术领域的盛会，汽车制造生产装备交流、贸易创新平台，中国汽车装备第一展。中国汽车市场的发展空间巨大：面对国际金融危机的肆虐，市场持续火爆，中国超越美国成为全球第一大汽车市场已成定局，预计2020年中国将生产2000万辆汽车。高速发展的中国汽车制造业，对海外汽车先进的设计、研发、制造、装配工艺及装备的需求显著增加，需要与之相匹配的资讯与交易合作平台。市场需要品牌汽车装备展。2011年中国将耗资数百亿美元投资汽车厂设备，创造庞大商机!中国汽车工业协会(CAAM))最新数据显示，2010年中国汽车产量首次突破1500万辆。预计2011年将持续产业升级。中国将继续稳坐汽车设备采购冠军宝座。AMTS2011是您拓展中国市场最佳商务平台。本届展会将于2013年8月20-22日在上海新国际隆重举办，届时请参观指导。上海国际汽车材料及装备技术展览会参展范围：1、汽车设计与开发2、汽车材料2、1、汽车用高强度钢、板材、管材及棒材2、2、铝、镁、钛及合金材料2、3、复合材料3、汽车零部件制造技术及装备3、1、零部件制造的精密锻造生产线及制造单元3、2、零部件制造的铸造生产线技术及装备3、3、零部件制造的金属切削机床生产线及制造单元3、4、动力总成敏捷柔性自动线(AFTL)3、4、1、高精度发动机敏捷柔性自动线的关键技术3、4、2、节能自动变速器制造装备3、5、成形模具及制造技术3、6、部件热处理技术及装备4、车身制造工艺及装备(四大工艺装备)4、1、冲压生产线技术及装备4、2、车身焊接生产线及装备4、3、喷涂生产线及装备4、4、整车装配流水线及装备4、5、工业机器人成套技术及装备5、底盘制造工艺及装备6、装配与质量7、电动汽车技术8、OEM9、汽车工程与服务10、轻量化制造技术与装备上海国际汽车材料及装备技术展览会内容一览：举办时间：2013-8-20---2013-8-22举办展馆：上海新国际博览中心中国上海浦东新区龙阳路2345号乘车路线所属行业：汽摩配件展会城市：上海|上海市主办单位：中国汽车工程学会中国外商投资企业协会中国汽车工业工程公司中国机床专用技术设备公司汽车工艺装备成套开发集团北美机器人学会美国国际材料协会日本自动车机械器具工业会世博集团上海现代国际展览有限公司上海恒进展览有限公司承办单位：上海恒进展览有限公司展会面积：34500平方米所用展厅：E1展厅,E2展厅,E3展厅
新能源汽车产业展资料图多个同期活动锁定专业展会新能源汽车产业展举办期间，将举办“2013中国(杭州)国际新能源汽车市场化推动高峰论坛”，“中美欧国际电动汽车技术交流年度峰会”等主题论坛和专业研讨会，就中国新能源电动汽车的政策、发展趋势、商业模式、示范及市场化推动，以及电池等核心技术攻坚的几个难题与企业一起展开一场大研讨。届时，美国、德国、日本等多个国家和地区的技术专家团也将到会洽谈交流，并展示新能源汽车领域先进的产品和技术。展会同期还将举行“我为电车狂——新能源汽车环西湖嘉年华”电动汽车环西湖体验活动，市民代表、环保人士及媒体等报名参与热情高涨。此次活动将是世界文化遗产之西湖景区内首个多车型的电动汽车试乘体验活动，定于7月11日全天盛大开展。体验活动往返总里程约50公里，途经西湖新老十景，并在涌金广场旁的西湖博物馆前广场驻足举办“低碳出行”互动活动。参与车企7月11日9点从和平会展中心广场统一发车，期待广大市民朋友的试乘参与!响应政策助力行业发展目前财政部、工信部、科技部等国家四部委已达成共识，原来的新能源汽车补贴政策将延长3年，并即将在7月份杭州新能源车展前后出台新一轮的国家新能源汽车补贴政策。据悉，国家对新能源汽车产业的扶持力度不减，原有的25个示范城市将进一步扩大，购车享受补贴将不再受示范城市区域限制。这几年，为了推动新能源汽车发展，中央连续出台了多项扶持政策：2009年1月，《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台，给予纯电动车高达6万元/辆的补贴;到了2010年6月，财政部、国家发改委和工信部联合发文，对国产新能源车按3000元/千瓦时给予补助。在杭州购买纯电动汽车可最高享受政府补贴12万元人民币。杭州新能源汽车展作为新能源汽车行业内最具影响力和权威性的展会，一直紧跟政策引导，积极响应行业政策的号召，助推新能源汽车行业市场化发展。7月杭州新能源车展让电动改变生活本届新能源汽车产业展将以各整车企业为核心，以上下游零部件及关联产品制造企业、充电桩及基础设施企业为重要展商组成部分，展馆一层以整车、零部件及充换电设备为主，广场以大客车商务车为主。目前，报名参展的展商代表有：比亚迪、江淮、东风裕隆、东南汽车、众泰、康迪、宇通、金龙、南车、青年、中航锂电、万向电动汽车等。经历过从“热炒”到“冷遇”，从概念新车“看个热闹”，到试点城市试驾试运营，逐渐在政策推动下，打开消费者的心，新能源汽车正一步一步走向理性发展。日益严重的城市污染，加上能源紧张，推动电动汽车的发展是汽车工业行业大势所趋。2013杭州新能源汽车展将进一步助推新能源汽车产业和技术的发展，为新能源汽车上下游产业链企业提供展示交流与合作的专业平台。“绿色交通，共创未来”。新能源汽车行业内的第一品牌展——2013中国(杭州)国际新能源汽车产业展即将在7月盛大开幕!7月12日，2013杭州新能源车展，我们共同期待!
第九届新能源汽车展览会-资料图已经历经8年的新能源汽车展览会是国内最早的已具规模的专业的电动汽车行业年度盛会，此次第九届新能源汽车展览会将于2013年7月6日至7月8日在北京-中国国际展览中心(老馆)继续举办。上届(第八届)新能源汽车展览会于2012年7月3日—5日在北京-中国国际展览中心(老馆)取得圆满成功;国内外包括北汽、长安、一汽、长城、时风、益高、韩国LG、美国Remy、日本安川、天能、超威、ITT、英飞凌、中航锂电、玉柴、国电、中国兵器、珠海泰坦、浙江万马等246家整车、零部件、充电站设施及相关企业参展、展出面积13000平方米、专业观众25000多人次。本届新能源汽车展览会预计展出四个馆、20000平方米;参展企业预计300家：专业观众30000人次。展会活动形式多样，主要包括展览会开幕式、论坛、主题会议、颁奖晚宴、热点问题沙龙、电动汽车产业发展研讨会、电动车辆学术年会、电动汽车电池电机专题研讨、电动汽车充电站建设技术设施专题展、节能与新能源车示范推广城市政府职能部门和公交公司领导与整车企业互动等。活动将邀请科技部、发改委、工信部等有关政府部门主管领导和欧洲、美洲、亚太等地区及国家的行业协会组织代表出席。第九届新能源汽车展览会参展范围：整车纯电动车：轿车、大巴、公交车、各型旅行车、各种纯电动特种车(环卫车、电力车、邮政车、小型客货车、高尔夫车、房车、叉车、搬运车、牵引车、旅游观光车、医疗车、警用车、摩托车、三轮车等);混合动力车：轿车、大巴、公交车、各型旅行车等;其他能源车：燃料电池、氢能、生物燃料、太阳能、天然气等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车;零部件:低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机;动力电池与管理系统;整车总线与控制系统;电机与电控系统;充电装置;储能装置等;能源管理系统;电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等;相关材料、工艺、技术;相关检测、监控、试验、安全防护装备;维修、制造设备和工具;充(换)电等配套设施:充(换)电站项目规划及成果展示;充电站充电机、充电桩、配电设备、变压器、电缆等相关基础设施;充换电池及电池管理系统;电能监视系统;供电解决方案等其他：新能源汽车的整车及系统控制设计等。
第十二届天津国际汽车贸易展览会-资料图2013第十二届天津国际汽车贸易展览会10月份将正式亮相于天津梅江国际会展中心，走过了十一届历程的天津国际汽车贸易展览会今年也做出了更大的改观，12年的历程，我们凝心聚力;12年的巨变，我们共同见证;12年的轮回，我们一路同行。我们有理由相信，在广大参展企业的鼎力相助下，凭借天津作为中国北方经济中心的地位，依托滨海新区、保税区的功能优势，天津国际汽车贸易展必将成为汽车市场、汽车工业今后发展的卓越平台。我们也将继续秉承一贯的专业化会展服务品质和勇于开拓的创新意识，与中国汽车工业的发展同步向前。第十二届天津国际汽车贸易展览会开展信息：国家/地区：中华人民共和国展会区域：天津展会城市：天津展会地址：天津梅江国际会展中心展会时间：2013年10月1日至2013年10月6日所属行业：汽车/摩托车/配件主办单位：天津市滨海新区人民政府、天津港保税区管理委员会、中国进口汽车贸易有限公司承办单位：天津港保税区国际商品展销中心
2013武汉国际汽车展览会-资料图2013武汉国际汽车展览会将在10月18日至10月23日正式开幕，届时会在武汉国际博览中心如期举办，此次武汉国际汽车展览会由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会共同主办的盛大车展。此届武汉国际汽车展览会将覆盖武汉国博10个展馆(A1-A5、B1-B5)及室外广场，规模进一步扩大，展出面积达13万平方米。国内外300余家汽车厂商携600辆展车集结江城。室内展馆以展出乘用车为主，另设豪华车馆。室外广场集中展示二手车，并举办试乘试驾、路演等活动。车展期间，我国举办的规模最大、档次最高、最为权威的2013第四届全球汽车论坛将开幕，偕同武汉国际汽车展览会为中国汽车行业蓄力。
2013海峡西岸汽车博览会（海西汽博会）资料图2013海峡西岸汽车博览会（海西汽博会）于今天正式拉开帷幕，此届海西汽博会由中国机械工业联合会主办，厦门市汽车流通协会承办，厦门中机联华国际展览有限公司执行，得到了厦门市人民政府的大力支持，6月28日至7月1日为期三天中，2013海峡西岸汽车博览会（海西汽博会）将在厦门国际会展中心璀璨绽放，每天的9:30-19:30，观众均可入馆参观。（1）规模空前奏响海西盛事本届海西汽博会组委会根据“不自满、求创新，虚心听、谋改善，集民智、寻亮点”的办展方向，自筹备以来，克服了因厂商资金紧缩、参展规模调整，以及汽车市场依旧比较低迷等不利因素，筹备工作有序进行，展会规模再创新高，共有85个汽车品牌、133家参展企业参展，展览面积7.8米。这些数据充分表明了海西汽博会成为国家级区域性车展的档次，稳居海西车展至高点！为使海西汽博会保持活力，2013海西汽博会扩大了展会的外延，全新开启会展中心三号馆，形成一个跨界展品的展区，实现细分市场，云集超级豪车、房车、改装车、游艇和汽车精品等元素争奇斗艳。根据近年来市场的变化，将奢侈从“小众”向“大众”引导，玩转奢侈，引领时尚汽车生活。（2）大牌云集打造品牌峰会本届海西汽博会将使用厦门国际会议展览中心1号馆、2号馆和3号馆，共11个展厅，1号馆为自主、合资品牌馆，2号馆为进口品牌馆，3号馆则重点打造车艇馆和汽车生活体验馆。轿车、跑车、越野车、房车、摩托车、游艇应有尽有；进口、合资、自主、超级豪华品牌同台竞技，再次将海西汽车博览会的舞台装扮的光彩夺目，热闹非凡。自主品牌方面，中华、奇瑞、奔腾、传琪、比亚迪、吉利、华晨、长安、力帆、金龙、天津一汽、纳智捷等29个民族自主品牌车联袂出征，充分彰显国内自主品牌的信心与实力。北汽现代、上汽通用、广汽本田、东汽标致，一汽大众、长安福特等20个合资品牌组成了“洋为中用”的浩浩阵容，上阵争锋。进口品牌方面，奔驰、宝马、凯迪拉克、路虎捷豹、雷克萨斯、保时捷、JEEP和奥迪、讴歌领衔28个进口品牌组成强大阵容亮相2号馆。8年来，越来越多的超级豪车出现到海西汽博会这个万众瞩目的舞台，2013海西汽博会组委会大胆打造车艇馆和汽车生活体验馆，豪华阵容史上最强。车艇馆汇集了劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、辉腾、RUF、阿斯顿马丁等超级品牌，不仅有宾利超级跑车GTSpeed敞篷版在海西汽博会上中国首发，更有超级豪华品牌阿斯顿马丁首次亮相，还囊括了骏奇进口的欧美房车、泰赫改装车、骏豪飞翼游艇等元素，绝对让你大饱眼福。Gucci、Tumi、MPE、阿玛尼和卡萨贝拉等奢华精品则将联手亮相汽车生活体验馆。同时，由海西汽车网、新浪、搜狐、腾讯、厦门电视台、厦门经济交通广播和海峡导报(微博)等18家海西主流媒体打造的“媒体展区”也将亮相一号馆C厅大堂。（3）四大配套演绎精彩活动2013海西汽博会组委会精心准备了四大配套活动，让观众不仅能享受到真正的新车盛宴，还能感受汽车文化的真正魅力。首先，2013海西汽博会“好品牌好口碑”评选活动是海西汽博会组委会全新立项的汽车品牌口碑评选活动，可谓全民参与，力求更公平、公正、公开，由市民自己来评出最喜爱的汽车品牌及最喜爱的汽车经销商。其次，“美好车生活”摄影大赛将以鹭岛为中心辐射八闽大地，诚邀来自全省各地的摄影爱好者，力求让此次摄影大赛成为福建省摄影爱好者一个交流的盛会，力图让摄影爱好者们记录自己生活中最喜爱、最感人、最环保的人与车的故事和瞬间。再次，2013海西汽博会车模大赛集时尚性、互动性、娱乐性于一身,旨在挖掘和培养一批适合传播汽车文化理念的模特，为汽车企业提供全方位的品牌展示服务，也给怀揣梦想的年轻男女和孩子提供展示自我的舞台和机会，并且首次提前十天决出前10名，车模更可以直接进入展厅表演。最后，2013海西汽博会在坚持两岸交流的前提下，大胆创新，用“台湾哈雷摩托海西行”活动的形式切入汽博会，邀请台湾哈雷摩托来厦参展、巡游，从内容和形式上更接地气，更符合厦门市对台交流的实际，借助海西汽博会的平台，推动两岸民间和行业的交流交往。（4）亮点纷呈好戏层出不穷除了新车、豪车的争相亮相外，本届展会仍是看点云集。新媒体宣传与时俱进：2013海西汽博会组委会立足厦门，辐射海西，在以往官方网站和新浪官方微博的基础上再做突破，不仅开通了公众平台官方微信（ATS-Xiamen），创新报道方式，开展互动性展会推广，而且与中国电信“爱城市”APP合作，推出“爱城市”掌中车市客户端海西汽博会专区，实现汽车信息点对点传播，突破海西汽博会在手机端第二平台全面的功能提升。四大宣传平台共同发力，为2013海西汽博会宣传造势，聚拢现场人气，提升海西汽博会品质。轻松扫一扫，第一时间掌握海西汽博会最新动态。汽车文化馆重现经典：赏车、购车、看智慧科技，体验一场汽车文化之旅，2013海西汽博会上，二号馆G厅汽车文化馆将隆重推出“经典老爷车”，展出法国雪铁龙土匪、光冈HIMIKO女王、普利茅斯·顺风、美国威利斯吉普车等10款重磅经典车型。另外，G厅汽车文化馆的活动现场，观众还将近距离感受车联网科技的前沿魅力，体验最懂本地最懂你的智能行车用户移动客户端，享受为广大购车一族全方位地提供金融保险服务的金融馆。（5）海西钜惠力度全年第一为迎接一年一度的海西汽博会，2013海西汽博会期间，组委会联合各参展厂商、经销商倾力打造全年最优惠。各参展厂商纷纷出台海西优惠政策，为海西汽博会提供最给力的优惠幅度，中兴汽车0首付0利息购车，最高优惠1万元；东风标致全系最高优惠可达3.5万；梅赛德斯-奔驰、smart现场特价车（多台）优惠10万元；雷克萨斯全系最高优惠更是达到了15万元。参展汽车经销商则提前放出全年最优惠的购车价格，以回馈爱车人士。展会现场，各大品牌更多优惠活动一波接一波，即将在海西汽博会绽放之日达到全年高潮，全年购车最佳时机就在海西汽博会，错过再等明年！另外，2013海西汽博会再次联手厦门晚报(微博)，推出了“汽车梦想基金”。消费者如果购买的是参与“梦想基金”活动的汽车品牌，就有机会获得由晚报提供的购车基金。（6）服务升级共建和谐展会随着海西汽博会的规模不断扩大，参展品牌的数量和展位面积的不断攀升，为方便观众观展，2013海西汽博会特别推出了《观展指南》，介绍了参展品牌的展位分布和展会现场包括医务室、票务中心和餐饮休息区等在内的具体方位。票务方面，组委会加大门票预售票工作，采用网上团购、电话、网点等多渠道实施，观众还可携易通卡在展会现场C厅、L厅刷卡换门票，并享受九五折优惠。本届海西汽博会加强安保力度，在去年的基础上增设了安检门系统，增加了保安人次，确保展会顺利进行。今年组委会继续执行《现场秩序管理办法》，解决音响噪音、流动宣传、超出展位摆放广告和擅自在会展周边设摊位等问题，以便更好的管理和监督，净化展会环境。为方便观众的休息、餐饮，2013海西汽博会组委会在三号馆Q厅专设上千平米的休闲餐饮区。不仅有“雅子餐饮”为观众供应餐饮，还有厦门国际会议中心酒店和国际会展酒店提供咖啡西点，为观众提供五星级品质的饮品和点心。此外，组委会设置了展会咨询台、医务室、票证补磁区、各小组临时办公点等服务区，并在现场安排数百名大学生志愿者，耐心解答观众疑问，引导观众有序参展。
