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2014第十届珠海航展2014年11月11日，第十届中国国际航空航天博览会(下简称“珠海航展”)将在珠海拉开帷幕。军迷们又将迎来一场超级武器盛宴。此次珠海航展既有众多明星机型闪亮登场，又有大批尖端装备竞相斗艳。珠海航展：国产歼-31战机——隐形鹘鹰作为我国首款公开展示的第四代战机，代号“鹘鹰”，由沈阳飞机工业集团研制，堪称2014第十届珠海航展中的“星中之星”。该机基于隐性需求而设计，可满足大部分作战需求;全向矢量喷口使其具备高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力;强大的机动能力，加上优异的超巡航，确保该机能够协助重型轰炸机执行作战任务，与非隐身战机形成搭配合理的攻击梯队。歼-31的成功亮相，可以说是中国本土战机技术取得突破性进展的标志。珠海航展：苏-35战机——示好象征既是中俄友谊的代表，也是为了对华军售的宣传，国外机型中最受关注的，还属来自俄罗斯的苏-35。它是在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，属于第四代战斗机。此次是苏-35首次在华亮相，俄方派其飞赴珠海航展进行展示和特技表演，加上俄方高官已于10月透露中俄将尽快签订苏-35售华合同，就能看出此款战机出现在珠海航展显示了一个明确信号：它毫无疑问是冲着中国市场来的。珠海航展：运-20运输机——巨型鲲鹏亮相此次珠海航展的重要装备之一是被命名为“鲲鹏”的运-20运输机，这也是我国自行研制的第一种大型军用运输机，已基本达到国际先进水平，它的出现有助于弥补中国空军战略运输能力不足的短板，助力中国打造战略空军。“运-20飞机机长和翼展均在50米左右，最大起飞重量为200吨级别，是目前国内研制的最大飞机。”总设计师、中国工程院院士唐长红介绍道，“运-20空重约100至110吨，最大载重约60吨，能够搭载我军99A型主战坦克、东风-31洲际导弹发射车等绝大部分军事装备，满载航程近4000千米。”珠海航展：C-17美军运输机——“环球霸王”全球闻名的大型军用运输机C-17也将在2014第十届珠海航展中亮相。C-17具有强大的装运能力，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略与战术任务的运输机。C-17不仅载重量大，还有短距起降的“绝活”，是美军用于运输人员，物资及重型装备的主要机型。它的有效载荷为75吨，作战半径为4400千米，一次可运送100多名伞兵和一辆主战坦克。看名字就可见它的勃勃野心——GlobalMaster(环球霸王)珠海航展：AH-4榴弹炮——身瘦力大目前，已有大批地面武器陆续抵达此次珠海航展会场，其中身形不算“魁梧”、炮管却格外“彪悍”的AH-4型155毫米超轻型榴弹炮相当引人瞩目。仅重3吨多的AH-4在“火炮界”只能算是轻量级，但它强悍的155毫米口径在陆军支援火炮中绝对算是主流水平。据分析，AH-4采用了高强度的钛合金和轻量化的铝合金，将全炮重量降到3.5到3.8吨，从外形来看，其炮架为H型加前撑，摇架和反后坐装置融为一体，有利于减轻重量。它除能发射我国所有制式155毫米弹丸外，还能发射北约155毫米炮弹，并能够配备电视成像侦察弹、通信箔条干扰弹等特种弹药。珠海航展：国产FD-2000防空导弹——御敌坚盾在2014第十届珠海航展上会让军迷们惊艳的，还有我国自主研制的FD-2000防空导弹武器系统。据导弹研制专家介绍，FD-2000导弹武器系统应用了复合制导体制、相控阵制导雷达、主动雷达导引头、垂直冷发射、数字化指控等大量先进技术。它可以全天候拦截各类飞机、精确制导武器、战术弹道武器，1个火力单元可同时制导16枚导弹，拦截8个目标。它采用两级指控体制，可指挥其他的防空武器，构成多层防空体系，体现出21世纪远程防空导弹武器最先进水平。
珠海国际会展中心这股热潮也“袭击”了珠海，令这座滨海小城可谓是热闹非凡。继10月底珠海国际会展中心启幕引发南中国会展业再添生力军热议话题后，第十届中国国际航空航天博览会(珠海航展)让珠海再次沸腾。尤其是本届航展按珠海市政府的部署，以举办一届“国际化程度高、专业化水准高、市场化水平高、各界满意度高”的航空航天盛会为目标，多方着手提升专业性，令今年珠海航展刷新了多项指标。这让珠海这座中国南方城市，在世界范围内被关注的程度超乎想象的高。这是珠海场馆设施建设和会展项目带来的改变。但随之而来的是，未来将如何提升配套环境与专业服务水准，这是珠海发展会展经济的核心所在，也是竞争的唯一“武器”。长期以来，在学习提升会展服务意识中发现，提供专业的会展服务是一个追求完美的过程。一如在北京国家会议中心举办的2014亚太经合组织(APEC)领导人会议周，国家会议中心作为其主力场馆，在追求服务细节的同时，也向世界展示了中国会议服务的专业水准，获得了与会嘉宾的肯定和赞誉，并被业内人士评价为“代表了中国会展服务的专业水准，可为国际峰会服务的样本”。而更为重要的是，随着2014APEC领导人会议周的完美收官，国家会议中心也从国家级会展平台升级为国际级会展平台。这让笔者更加笃信，提高服务意识和提升会展服务水平的重要性乃至必要性!向标杆看齐，这是一种自我提升的动力，同时也是一条捷径。作为珠海国际会展中心的“领队”，笔者可谓是既兴奋又忐忑。尽管珠海国际会展中心自启幕运营以来，被业内评价为“‘世界明星队’助推专业化运营，世界联队会师珠海”。但是为了给客户提供更好的服务，珠海国际会展中心唯有提升专业服务水准，而学习的样本就是国家会议中心的力求完美的职业精神。会展业的服务标准，套用一句流行语就是：“没有最好，只有更好!”这也是会展项目主办方看重的部分。否则，会展大咖也不会得出如此结论：相较于展览，会议对于主办地的选择更“朝三暮四”，会议主办者更容易“喜新厌旧”。这一点，笔者深有体会。但珠海国际会展中心具有的竞争优势是集会议、展览、专业音乐厅和剧院、餐饮和配套酒店为一体。试运营半个多月以来，珠海国际会展中心已举办了珠海国际汽车展、珠海国际打印耗材展等展览会，以及粤港澳会展业合作交流研讨会、中央商务区规划设计国际研讨会和建设国际宜居城市媒体高峰论坛暨2014中国主流媒体联盟论坛等高规格的会议。尤其是珠海国际会展中心内的华发中演大剧院及音乐厅持续献演了意大利普契尼歌剧《图兰朵》、捷克布拉格爱乐乐团音乐会、爱尔兰《大河之舞》、百老汇百年经典音乐会、知名舞蹈家杨丽萍的大型舞剧《孔雀》等世界级演出，为万余名观众带来了全球顶级的高雅艺术享受。令人欣喜的是，珠海发展会展经济的要素在不断丰富，会展产业链条也在不断完善。更重要的是，多年来，珠海在城市环境、交通建设、产业基础方面的深耕细作和厚积薄发，为珠海会展业未来的爆发式增长积蓄了能量。与此同时，随着港珠澳大桥的建设，珠海未来将成为中国内地唯一和港澳陆路相连的城市，这使粤港澳三地会展业的发展有了更多可能性。学习是最好，也是唯一提升的手段。未来，会展服务将成为会展业竞争的核心。尤其是国际峰会的组织方，将更看重服务。
珠海会展在珠海“三高一特”现代产业体系建设中，会展业作为高端服务业的重要发展内容，得到珠海市政府的高度重视。目前，珠海相继成立会展局、会展旅游行业协会，以此整合资源推动会展产业发展。据了解，会展业发展规划目前已获批准实施，相关的具体扶持政策意见也正在拟定。珠海航展明年将满十届，位于十字门中央商务区的会展组团正在加紧建设，由法拉帝游艇联合意大利游艇协会在横琴举办的全球顶级品牌游艇展览会等展会也正在酝酿落实，珠海的会展业有望迎来加速发展的拐点。根据规划，珠海将按照管理机构归一化、举办机构专业化、会展公司集团化、会展运作国际化的“四化”管理思路，以“大会展”为出发点，加强与国外会展业组织和机构的交流与合作并结合本地航空产业、打印耗材、游艇制造等优势产业发展。这一系列举措有助于发挥会展产业的“杠杆效应”，推动珠海“三高一特”现代产业体系的建设和整个城市的加快发展。
