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近年国内电商巨头，均开始投资圈地，自建物流，这给传统的物流企业带来不小的冲击，中国物流产业也进入新一轮洗牌期。针对商贸物流业发展，亚洲物流双年展所呈现冷链物流、第三方物流、线上线下相结合的电子商务物流等行业走向为物流行业的发展注入了全新动力。中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会(亚洲物流双年展)据了解，第六届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会(亚洲物流双年展)将于2014年6月17日-19日在上海举行，展示范围涵盖物流服务、物流地产、航空货运、公路运输、港口及船运物流、物流设备，无缝对接全球产业链。目前，亚洲物流双年展已成为亚洲物流供应链服务盛会，预计将吸引来自全球800家展商和近2.5万专业观众，展览面积达5万平方米。据悉，展会国际展团位置已预订一空。亚洲物流双年展主办方慕尼黑国际博览集团相关负责人表示，新经济时代的影响早已跨越了多个行业，互联网完成了对供应商、物流渠道以及用户的整合，这势必要求物流企业围绕用户需求，将大流通与大制造进行有效对接。
业内人士分析，当前中国商贸物流业发展取得积极成效，但发展仍然相对滞后，面临着标准化、信息化、专业化水平不高及市场环境有待改善等问题。针对商贸物流业发展的制约，全球最大物流展transportlogistic亚洲版——亚洲物流双年展所呈现冷链物流、第三方物流、线上线下相结合的电子商务物流等行业走向为物流行业的发展注入了全新动力，一大批最先进的物流技术与产品将助力推进物流标准化建设，提高信息化水平，破解制约城市配送发展的难题。据了解，目前展会国际展团位置已预订一空。亚洲物流双年展将于2014年6月17日-19日在上海举行，展会展示范围涵盖物流服务、物流地产、航空货运、公路运输、港口及船运物流、物流设备，无缝对接全球产业链。展会自2004年举办以来，已成为亚洲物流供应链服务盛会，预计将吸引来自全球800家展商和近2.5万专业观众，展览面积达5万平米。亚洲物流双年展主办方慕尼黑国际博览集团相关负责人表示，新经济时代的影响早已跨越了多个行业，互联网完成了对供应商、物流渠道以及用户的整合，这势必要求物流企业围绕用户需求，将大流通与大制造进行有效对接。亚洲物流双年展及深圳国际采购与物流配送协会共同举办的tlC华南物流沙龙活动于近日在深圳举行。沙龙围绕热点话题“仓储大战”展开，对现下电商与物流业最关心的仓储战略进行了热烈讨论。这是主办方定期在北京、上海、深圳等地举办的月度系列沙龙活动之一。亚洲物流双年展在物流行业快速发展、供应链理念与实践快速更新的今天，为业内人士提供了一个定期互动交流的平台，并逐步形成了“两年一展”、“定期互动”、“长效沟通”的运作思路。专业论坛帮助企业收获最新思想，物流沙龙帮助企业拓展人脉，行业评奖帮助企业发现精英，欧洲游学帮助企业感受前沿趋势。一个常态化的“跨国物流圈”在亚洲物流双年展多年经营中悄然形成。
物流展资料图2012年，全国社会物流总额达到177.3万亿元，物流业增加值达3.5万亿元。其中，铁路货物发送量、铁路货物周转量、港口吞吐量、集装箱吞吐量均居世界第一，快递量居世界第三。业内人士认为，物流业作为十大振兴产业之一，在国民经济中发挥着越来越多的主导作用。随着物流业在GDP中的比重增加，物流过程中对于社会资源的占用也同比加重。绿色物流已经成为中国经济发展的必然选择。据悉，本次展会同期将举办中国航空货运博览会、中国国际轨道交通展览会。中国航空货运博览会是亚洲航空货运领域最具影响力的行业展会。后金融危机时代，传统的货运航空公司仅仅依靠简单的成本控制方法与现有的商业模式已经很难取得经营的成功，企业内部资源重组与商业模式转型升级将是今后几年航空货运企业寻求管理变革的主题。现场，来自全球领先的数十家航空公司、机场空港将探讨中国乃至全球航空货运发展的新动向。中国国际轨道交通展览会是在国家发改委、国家工信部、交通部等部门的支持下，以铁路轨道为核心，构建供应链价值平台。届时，三大展会将联袂起航，展示范围包括物流服务、物流地产、物流设备、公路和铁路运输、航空货运、港口及船运物流等，完成了物流全产业链覆盖。主办方将原有多个展品类别全面升级整合，全面细分物流设备主题，打造五大专区，暨亚洲物流专用卡车专区、亚洲物流专用集装箱专区、亚洲物流叉车和起重机专区、亚洲物流工业电瓶车专区、亚洲工厂内部物流专区。作为亚洲规模最大，最高端的物流展，国际化是亚洲物流双年展突出特色之一。2012年的展会吸引了德国、意大利、马来西亚、美国、俄罗斯、立陶宛等9大国家展团，众多海外企业展示了冷链运输、集装箱运输、航空货运、多式联运、远程物流技术控制等专业领域解决方案。统计表明，亚洲物流双年展每三个参与者中就有一名来自海外。国际参展商占总数的65%，这在中国展览会中并不多见。
