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东风标致3008于6月27日—30在北京全国农业展览馆举办2014第21届北京汽车展销会，展期4天，东风标致也在此次展会中亮相，并在展会上展出了东风标致所有车型。据悉，本届展会由北京晚报主办。标致历史严谨&激情，诞生在汽车诞生之前早在第一次工业革命尚未完成的1810年，标致工程师就已将严谨的工业革命精神，贯彻在机械制造之中;而天赋灵感的标致设计师，更将艺术激情引入工业设计，从此冷冰冰的机械也能散发美学的温度。这不仅使标致在1889年成为汽车工业史上最有资历的奠基者，更在此之后的124年间，让我们不断从一个个里程碑式的杰作中，见证严谨与激情同在一部汽车里诞生。东风标致2008东风标致品牌理念品牌口号：同心同行标新致远标致的品牌口号“Motion&Emotion”诠释了品牌在产品和服务方面坚持的严谨态度，和对消费者情感诉求的不断满足。它是标致品牌文化的精炼总结和有效表达。品牌愿景：诠释全新驾驭感受设计以性能为本，性能在设计中体现。在过去的200多年里，我们的工程师和设计师将灵感和专业知识相结合，令标致不断成长，硕果累累。自制造出第一辆汽车以来，标致凭借其在设计和性能领域超凡的专业性和表现，在市场中脱颖而出。今天，无论车型如何，标致仍然在追求不断创新的驾驭体验，比如运用最新的人体工程学(高位驾驶席)、技术(HYbrid4)、甚至是全方位出行服务(MubyPeugeot)。理想消费者：我做的每一件事中都追寻美感和愉悦他们对于生活的态度他们追求能够带来优质服务和产品的品牌，渴望以此改善生活。无论是自己还是和家人一起，他们都懂得享受生活，热爱探索新鲜事物。他们希望品牌兼具设计感和实用性。对于他们来说，优质代表了出色的设计和卓越的功能。这些人通过自己的选择和生活方式表达自我。他们是重视行动和创造力的行动派。他们对于汽车的态度品质和可靠性是汽车关键的两方面。除了性能，感官体验也十分重要。良好的驾驶体验(位置、模块化、乐趣、驾驶感受、动感)必须与富有品味和现代感的设计完美结合。东风标致508品牌优势：严谨激情致雅严谨源自标致在工业和汽车制造领域的专业知识，以严苛、理性、务实的要求，设计出质量出众、安全可靠的汽车。激情以产品和服务提供给用户动感、愉悦的感受，是用户在欣赏产品设计、感受服务或驾驭时的全方位感性体验。致雅标致的优雅，以及品牌传递的法式格调与美感，也体现在产品和服务所倡导的富有魅力和品位的生活方式。品牌根基：源于1810源于法国源于双重专家源于1810标致品牌建立于1810年，并从1890年起一直专注于设计和生产汽车。•代表了优秀的品质，因其长久的可靠表现深受人们信任。•标致坚持的积极、努力的价值观在历史中不断传递。•悠久的历史使标致比新兴品牌更具文化底蕴。源于法国•标致作为典型的法国品牌，一直深受世界各地的客户和潜在客户的认可•在传播中，“法式格调”(Frenchness)中的优雅/精致与创新/现代结合起来，将使品牌与众不同，更加吸引人们的眼球。源于双重专家工程师作为一个有着120多年历史的工程师品牌，我们致力于打造充满激情的驾驭体验。设计师作为一个有着120多年历史的设计师品牌，我们致力于设计出美观、激动人心、符合人体工程学的汽车。东风标致发展近况严谨、激情、致雅标致誉满全球，在世界各地累计销售5,800万辆汽车，200多年来始终源于1810源于法国源于双重专家。标致在国际上推广动感与激情品牌标识，是世界上唯一一家在私家车、载货汽车、摩托车、自行车以及提供包括“MubyPeugeot”移动式服务的各领域使用统一车辆服务的企业。2011年，标致共售出2,114,000辆汽车，加大了其在国际主要快速增长市场中的份额，同时扩展了定位高端市场的产品。除了电动汽车产品iOn和ElectricPartner，标致还通过采用e-HDi微混合动力柴油机技术，发布了3款HYbrid4全混合柴油发动机汽车，突显了品牌对于环境的承诺。高端市场标致进入高端市场是公司战略的两大基石之一。得益于这个战略，公司去年的豪华车销量增长40%。品牌独有的发动机技术与风格让这些车型从市场上脱颖而出。标致的RCZ轿跑车、3008都市SUV、敞篷轿跑车、标致GT和GTi是标致新战略的代表作。此外，标致的Hybrid4技术是世界上首款混合动力柴油发动机，目前已经装备于三款车型之中，其中包括3008HYbrid4、508RXH和508HYbrid4。国际化标致品牌的第二大战略基石是国际化，该战略让公司有机会在欧洲以外的快速增长市场拓展销售。标致已经进入160个国家和地区，拥有10,000个销售网点，2011年48%以上的产品都销往欧洲以外的地区，比例比前一年增长3%。今天，标致已经在全球同步推出新车型，像508，该款车在欧洲发布仅过了6个月就在中国投产。标致也开发专门为中国、拉丁美洲和俄罗斯市场设计产品，例如408、308旅行车和轿车、Hoggar皮卡和207轿车等。
东风标致408标致是法国标致雪铁龙集团旗下著名的汽车和自行车品牌，总部位于法国巴黎。标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小(也就是级别)，y表明型号(数字越大，型号越新)。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309(Simca的车型编号)就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206sw，它基本和4系列的车差不多大小。这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车型(如301，401和601)都没用这个“把戏”，到反而是后续型号，如302和402是这样子的。现在307cc和607上，打开后备箱的按钮就是型号上的那个0。东风标致已经明确表示308将成为标致中级车的核心，408代表更高端的细分市场，307则将作为东风标致渠道下沉的重要车型，主打二三线市场。307主要面向追求经典、看重口碑的客户，毕竟307在之前已经积累下了良好的口碑。308主要针对追求时尚的用户，这一点从308的外观上就体现得很明显了。而408则更多的面对家用市场，更适合看重家庭用车需求的客户。
东风标致302“标致计划”采用中间为两个0的四位数字来命名新产品。这个方法已在概念车4002上试用了。2005年推出的标致1007正式采用了这个体系。标致(Peugeot)是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下著名的汽车和自行车品牌，总部位于法国巴黎。标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小(也就是级别)，y表明型号(数字越大，型号越新)。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309(Simca的车型编号)就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206sw，它基本和4系列的车差不多大小。这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车型(如301，401和601)都没用这个“把戏”，到反而是后续型号，如302和402是这样子的。现在307cc和607上，打开后备箱的按钮就是型号上的那个0。
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