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刘海莹:从去哪儿网“遭封杀”观会展行业

网络      2016-01-20 11:00      分享新闻到

  新年伊始,去哪儿网与各大航空公司的跨年大战抢占了新闻头条。从2015年12月31日至今,9家航空公司相继宣布中断与去哪儿网的合作,令公众震惊、哗然,去哪儿网的股价也随即大幅下跌。

刘海莹:从去哪儿网“遭封杀”观会展行业

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  原因众说纷纭:航空公司解释的原因是“去哪儿网机票销售渠道导致大量旅客投诉,侵害了广大旅客的权益”,去哪儿网辩解的口径是“航空公司不满机票价格排序造成分歧”。也有第三方人士分析,去年5月,国资委向“三大航”提出了“提直降代”的“双五十”目标,航空公司迫于压力,不得不使出这招杀手锏。还有分析将原因归于反向定价的“穿山甲”项目,认为其夺取了航空公司的机票定价权,故航空公司杀一儆百。

  众说纷纭的理由分析是非难辨,但至少可以肯定这不是个案。从过去频繁曝出的酒店业集体抵制携程、艺龙,到旅行社集体抵制途牛,再到今天航空公司集体抵制去哪儿,可以说,旅游业资源方与渠道商、线上与线下的对决开始浮出水面。从如胶似漆的蜜月期到今天相恨相杀的地步,为正在步入线上繁荣期的会展业提供了鲜活的案例。

  首先,服务体验最为根本。航空公司的公告虽然冠冕堂皇,但不无道理。在线旅行社(OTA)最早能够迅速被市场接受,重要原因之一是它超越了传统旅游企业的用户预订体验,解决了信息不对称的问题,客户既可以货比三家,又可以“一站式”全方位解决吃住行的问题。加之互联网的流量红利,自然能迅速占据资源方的主要流量入口。但时至今日,如果OTA还将优势停留在预订层面,以低价抢占流量,增强用户粘性,显然无法满足越来越“挑剔”的客户需求。

  在 OTA与资源方的屡次纷争中,多数人都站在OTA一方,认为其利用先发优势,在流量级别、渠道优势、用户占有量等方面远远超过资源方。但未来如果OTA不能真正做到服务驱动,这场战争的胜负还真不好评判。在新技术不断推陈出新的当今时代,OTA与资源方谁能更好地创造用户体验,谁才能最终获得市场支持。

  其次,错位发展避实击虚。以战火较为凶猛的酒店业而言,最初是因为携程、艺龙、去哪儿争夺客户流量而引发价格战。携程相继收编了艺龙、去哪儿后,又因为一家独大,而遭受酒店业联合抵制,一些酒店干脆宣布成立酒店联盟,自建渠道对抗OTA。

  反观会展业,先有酒店哥哥、会唐网、31会议网等的风生水起,后有阿里、去哪儿网等互联网企业虎视眈眈。几家企业虽然业务模式不尽相同,但基本都集中在会展业上游。会展业还有更多的竞争蓝海需要互联网资源的注入。以场馆运营而言,虽然“智能场馆”的口号喊了好几年,但无非借鉴一些智能建筑的经验,以智能停车场、热点分析等为主,缺少真正符合会展场馆运营的惊艳之作。不同于酒店、旅行社、航空等行业,会展业的产业链更为复杂,这也为产业的智能升级提供了更多空间。会展业的“互联网+”也好,线上线下整合亦罢,需要全产业链统筹考虑。

  最后,商业生态圈的建设应该引起重视。商业生态圈强调的是企业通过建设一个价值平台,再以自身能力为基础,撬动整个生态圈,借助合作伙伴的资源、能力来创造更高价值。OTA与资源方,作为商业生态圈的重要元素,如何建立健康有序的生态法则、优势互补发挥各自优势尤为重要。

  最近一段时间,除了去哪儿网被航空公司封杀的新闻外,还有一条关于携程网售卖假机票的新闻也引起了不小的轰动。遗憾的是,除了携程官方微博发布了一条不痛不痒的声明外,目前还没有看到一个让人信服的解释,也没有见到第三方介入调查的消息。OTA作为流量入口,不能因为自身占据了风口,便罔顾规则与生态,无视消费者体验。当然,第三方的监管也应该发挥功效,否则,就助长了他们的傲慢与偏见。

  航空公司对去哪儿网的“制裁”,其他资源方对OTA的抵制,暴露了当前“互联网+”模式的生态困境。如何打造良性生态与规则,创造共生共赢的商业模式,值得会展业同行深思。

阅读关键词:  刘海莹CEFCO展会

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