日本顶级避震品牌TEIN将携新品再次出征AIT2015

　　日本“TEIN”出品的高性能减震器以及弹簧可谓是改装圈无人不知无人不晓，天御远东国际贸易(北京)有限公司以及广州分公司是由日本天御株式会社(TEIN.INC)在华独资设立的全资子公司。主要业务是进口及销售“TEIN”品牌的高性能减振器和弹簧。并在国内提供专业的售后服务及技术支持。同时也将对参与国内顶级赛事(中国拉力锦标赛、中国房车赛、中国越野全锦赛)的用户提供现场技术支援服务及售后服务。在迈入2015年之际，TEIN公布了全新开发的FLEX系列避震。下面我们简单介绍下FLEX A和FLEX Z系列避震。

　　FLEX A

　　FLEX A是搭载了最新设计的"油压式缓冲装置(H.B.S)"，该装置应用在世界拉力锦标赛和欧洲拉力锦标赛，通过严酷的汽车大赛考验，应用到FLEX A上。降低了车身高度的车辆，当通过较差路面时，通常只有聚氨酯或橡胶制缓冲胶的减振器，乘客会有一种撞底后反弹的感觉(顿挫感)，即使通过了较差路面后，车辆仍会跳动、影响到操控。但是，在FLEX A产品，当减振行程接近完全压缩时，减振筒内的H.B.S.装置自动启动，使其有效产生阻尼力，完全吸收较大冲击力。FLEX A颠覆了人们通常认为的满载乘客时的7人车后排乘客乘坐感不佳的常识。

　　FLEX A使用广受好评的针阀式16段压缩/回弹阻尼力调节系统。通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力(硬度)可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。使用广受好评的"ADVANCE针阀"来控制油的流量，确保阻尼力的变化幅度。不管是运动驾驶的操控性还是根据乘车人数优化阻尼力，都可以更加容易地调节。

　　FLEX Z

　　FLEX Z系列避震最大的特点就是使用全新的制造工艺。之前的避震都是采用可分解式构造，生产时需要全人工组装，相对会比较耗费人力成本和生产时间成本。而新工艺从避震筒组装，注入减震油和氮气，铆接封口等工序均由机器一气呵成完成，过程节省了时间和人力，整体制造成本得以降低，同时保留了STREE FLEX系列的规格和品质。

　　FLEX Z采用复桶式设计，桶身全长可调，16段阻尼力可调，完美对应EDFC系列。品质延续TEIN的水准，绝对令人满意。至于维修翻新方面，由于不能拆解翻新，所以TEIN为各位用家提供了更换避震芯的服务(置换筒身服务)。当然，最大的亮点就是低价，能以一般螺纹式可调避震的价钱就能购买到一套全长式可调避震，并且是Made in Japan的高品质，绝对是各位进阶型玩家的又一新选择。

　　2015年6月12日，日本顶级避震品牌TEIN邀您参加中国国际改装汽车展览会，不见不散！