小编从在2014年北京国际汽车展览会上得知，共有14个国家和地区的两千余家厂商参展。众多参展品牌中铃木的运动元素格外引人注目，下面随小编一起来看下江铃汽车在车展上有哪些新的亮点吧。

铃木汽车

　　在本届车展上铃木株式会社发表了全球首发A级轿车“Concept　ALIVIO”和中国首发的紧凑型SUV的概念车型“iV-4”。不过在现场为新车助阵的并非简装车模、鲜花美女，而是多年来在中国赛车坛夺取分站冠军最多的名将何勇。

　　这次发表的“Concept　ALIVIO”，是把在去年的上海车展中亮相并获得高度评价的概念车型“AUTHENTICS”面向量产的具体化车型。为迎合中国市场需求，除采用2，650mm的长轴距之外，还采用中国市场专用的动力传动系统。多年以来，铃木永驰车队在中国汽车拉力锦标赛(CRC)上积累的巨大人气，在此刻得到了释放，中国汽车运动联合会一部副主任赖宝贵也欣然来到了新闻发布会现场，与在京的汽车及赛车媒体近百人一起为铃木赛车加油助威。

　　在活动现场，铃木公司与记者们一起回顾了该品牌多年来在汽车运动领域所取得的成就。1960年，铃木首次参加了世界摩托车顶级赛事--世界公路摩托车锦标赛即表现优异，并在1962年的世界公路摩托车锦标赛中极具权威的英国曼岛TT大赛50CC组别中首次获胜。至此，铃木的赛车闻名赛坛。

　　尔后，为了让世界各地的人们了解并享受赛车运动带来的激情与喜悦，铃木陆续参加了WPC、Moto　GP等摩托车赛车，以及PPIHC、JWRC、WRC等在全球各地举行的汽车赛事活动。经过50多年的赛事磨练与经验，铃木在全世界赛车运动界拥有了一大批趸拥，同时在赛车运动方面也具备了相当的实力。

　　在中国赛场上，中国汽车拉力锦标赛(CRC)是由中国汽车运动联合会主办的全国性汽车拉力赛事，是在一个国家或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。早在2002年，铃木以Ignis　Super　1600赛车投入JWRC世界青年越野锦标赛，并赢得两度车手冠军头衔，后来改用Swift　Sport赛车，更是在2007年第四次蝉联JWRC年度总冠军。此次，为了让中国的铃木爱好者能更加认识和了解铃木，并享受赛车运动的激情与喜悦，铃木永驰拉力车队专门使用今年1月份刚刚在中国上市销售的原装进口速翼特运动版(SWIFT　Sport)作为赛车参赛，在延续JWRC赛事激情的同时，铃木中国官方也表示争取在同级别中获胜。

　　在2010年至2013年，铃木超级维特拉连续4年参加被业界称为“东方达喀尔”的越野赛事--环塔拉力赛，并完美收官，经过连续数年的赛事洗礼，超级维特拉的强悍越野性能得到了业界的一致认可。2014年，铃木笑好永驰越野拉力车队将继续以4辆超级维特拉赛车参赛，争取赢得连续5年完赛的优异成绩。

　　在发布会现场，铃木车队队长周小强与何勇也分别表示车队全体成员已经做好了充足的准备，将齐心协力积极参赛，再续辉煌。相信通过参与国内各种赛事，更多的消费者将真正认识和了解铃木，喜欢铃木。