小编从组委会获悉，天津车展将加大清洁能源汽车的展示力度，其中包括奥迪、宝马、奔驰以及丰田等品牌，都将有望展出新能源车型，另外已经登陆中国市场的知名电动汽车特斯拉，也很有希望在下月亮相津城。

　　新能源车成焦点

　　津城实施小客车总量调控政策以后，首次抽签百分之百中签的节能车和不用摇号的新能源车成为不少准车主关注的对象。在本届车展上，组织方将积极响应和倡导绿色环保理念，加大清洁能源汽车的展示力度，邀请国内外汽车厂商集中展示新能源、新动力汽车方面的最新成果，用直观和通俗易懂的方式向观众阐述发展新能源汽车的概念和意义，将绿色环保理念带入汽车生活。

　　“我刚从北京车展那边回来，现在知道的情况是，奥迪、宝马、奔驰和丰田，都有可能从海外带来最新的新能源车型，另外国际知名的电动汽车特斯拉对天津车展也很有兴趣，我们也做出了邀请。”展会主办方相关负责人介绍，本届车展将有多个汽车厂商展示最新车型，其中众多全球首发、亚洲首发车型将在4月份的北京车展后，第一时间登陆天津。

　　车展期间，还将继续上演由WDS世界漂移大赛带来的精彩漂移表演，并举办北方车手选拔表演赛和车迷体验营活动，将有专业车手指导漂移甩尾等专业技术。同时，还将评选最美车模、最具人气车模等，市民可以通过微博和官网参与投票，有机会赢得车展门票和现金奖励。

　　特斯拉也得摇号

　　近年来，不少汽车厂商推出混合动力车和纯电动车，但受到种种因素制约，新能源车的发展却无法推动下去。从上月天津首次摇号可以看出，虽然节能车在上牌方面有优势，但参与者寥寥。

　　昨日走访津城汽车市场后发现，目前市面上销售的混合动力车型包括长安逸动Hybrid、荣威550混动版、上海通用别克君越eAssist、一汽丰田普锐斯、起亚k5混动版、雷克萨斯CT200h以及凯美瑞尊瑞等。前3款都没有车辆供应，能否使用节能车指标，连4S店的销售人员也不清楚。而一汽丰田普锐斯、起亚k5混动版和雷克萨斯CT200h虽然有现车，但却无法使用节能车增量指标，只有售价25.98万元的凯美瑞尊瑞节油率超过32%，符合新政规定的节能车标准。

　　而在新能源车方面，比亚迪推出的插电式混合动力轿车“秦”，因为不用参加摇号，销量一直看涨。而作为目前全球最火的纯电动汽车特斯拉，登陆中国市场后的零售价为73.4万元起，引来不少“土豪”围观。虽然是纯电动汽车，但根据上个月中国第一台特斯拉Model S成功在北京上牌的案例显示，由于该款车型未在北京市新能源汽车产品目录中，仍需参加摇号，登记普通车牌。