沈阳国际汽博会

　　十五年来几近神话般的发展，沈阳汽车产业成了中国梦的一个缩影。播种现代汽车发展种子、搭建与国际汽车交流平台、形成汽车消费市场、注入汽车发展正能量……十五年来，一个沈阳城市品牌，一直默默地推动着沈阳汽车产业快速发展，不断地为沈城注入更时尚的汽车文明。她就是沈阳国际汽博会。

　　沈阳汽车产业的播种者

　　1999年，当时还在一汽名下的金杯汽车股份有限公司的年度报告显示，其主打产品轻型客车产量44128辆。而其主营业收入不到50亿元。

　　历史驶进2012年，来自沈阳市经信委的统计资料显示，沈阳汽车产量超过了84万辆，汽车及零部件产业共实现工业总产值1522亿元、利润总额120亿元。这就意味着2012年沈阳汽车仅利润总额就已超过了1999年的金杯客车主营业收入两倍。而1999年的一汽金杯占据沈阳汽车产业近90%份额。更为重要的是，1999年沈阳只不过是汽车产业遗忘的角落，而2012年的沈阳汽车产业形成了低、中、高档品牌相结合，自主、合资品牌齐头并进的汽车大产业格局，稳稳坐上全国前七大汽车城位置。

　　当沈阳汽车产业还十分弱小时，当汽车还是奢侈品之日，国际性的汽博会来到沈阳，对市民及相对陌生的汽车产业来说，她是开拓者，也是启蒙者。连续大规模的车展用市民喜闻乐见的形式表现出来，自然引起了轰动，更容易被接受。15年来，沈阳国际汽博会为沈阳城市播种了汽车发展种子，也为沈阳老工业基地的产业转型和升级起到了提前布局的作用。

　　近两百亿元的消费市场

　　2012年7月3日，第十一届沈阳国际汽博会落下帷幕。来自汽博会组委会统计显示： 此次车展累计成交和预订车辆16283台，实际成交金额突破39亿元人民币。

　　从第一届开始，上百个品牌到上千辆各种车型的展示，让市民们在过足眼瘾的同时，也为急于改变生活品质、成为有车一族的市民们开启了方便大门。数字证明了这一点：第一届汽博会成交汽车2240辆，成交额4亿人民币;第二届成交汽车3300辆，成交额7亿人民币;第三届成交汽车4580辆，成交额10亿人民币;第四届成交汽车5700辆，成交额13亿人民币;第九届现场成交累计4857台车，意向预订车辆8000余台，成交金额突破15亿元人民币。保守统计，前11届汽博会形成了近200亿元的汽车消费市场。

　　国际化味道愈发浓烈

　　三十余款首发车集中亮相沈阳国际汽博会，包括劳斯莱斯、宾利、法拉利等名企直接参展，亮出了国际“范儿”，这是第十一届沈阳国际汽博会特点之一。与第十一届一样，沈阳国际车展国际化味道愈发浓烈。

　　“领衔车市主流新车挥师沈城、名模荟聚多款豪车空前助阵”类似宣传报道，成了每次车展固定宣传词。事实如此，如第七届车展凯迪拉克XLR、宝马630i等14辆敞篷跑车助阵，第十一届车展则是德国顶级奢华跑车威兹曼、轿跑车宾利GT V8等十几场新车发布会一一出现。本届则有上千余辆车、上百个品牌展示，更有国际化味道。随着展会不断走向成熟，参展规模也不断扩大，规模上向国际水平不断看齐：由2万平方米到今天的18万平方米，观众由1.5万人(次)，增加到如今的45万人(次)。