据台湾《联合报》报道，亚洲最大的台北自行车展20日起到周六(23日)在世贸一馆与南港展览馆同步登场，有近7000名海外买主赴台观展采购，共有1103家来自36个国家和地区的厂商，共3289摊位展出，规模为历届最大。

　　从2008年到2009年台湾自行车销售达到最高峰，小折自行车一车难求；后来热潮逐渐退烧。不过，经历近3年的修正，自行车业者20日表示，台湾自行车消费，已走向精致化和高度分众化。

　　当年许多民众骑小折自行车，目前已进阶到玩公路车或登山车，尤其是近年骑乘公路车旅行的风气兴盛。今年台北自行车展中，美利达、捷安特等业者，都推出更进阶且符合空气力学的高单价公路车，如捷安特和美利达都有报价每台高达20万(新台币，下同)、30万元的自行车；也有进口业者引进接近30万的进口车。

　　因应骑乘自行车精致化趋势，业者这两年也开始提供类似量身订制的服务，像是捷安特今年在许多通路据点配置称为RRS的服务，让消费者在模型自行车上骑乘，透过计算机计算消费者身体支点，设计出最适合消费者的车架尺寸，如此可以减少运动伤害，也能让消费者骑乘乐趣。

第26届台北国际自行车展一角

　　此外，女性用车需求近年激增，也成为业者兵家必争，尽管这个市场还在起步，但捷安特在5年前就特别成立女性副品牌Giant/Liv，并有女性专门店，每年车展中都会发表全新女性车，而美利达等车厂也有女性专用车款。根据捷安特市场分析，2008年女性骑乘自行车占整体自行车人口比率，不到一成；但去年已成长到两成以上。