2016印度新德里国际汽车配件展览会

　　印度新德里国际汽车配件展览会(AUTO EXPO)创办于 1986 年，是由印度 汽车制造协会(SIAM)、印度汽车工业联合会(CII)与汽车零部件制造商协会 (ACMA)联合主办的。展会举办周期为两年一届，现已发展成为印度最大的 汽车类展会。

　　该展现已发展成为印度最大的汽车类展会，2015 年展商达到 1115 家，其中零配件 754 家，整车厂家 42 家，附件、维修设备等 309 家， 展出面积达到 65500 平米，观众超过 71357 人，其中有许多专业观众，包 括印度本地及海外的专业观众，很多企业因为面积的限制而无法参与此次展 会。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、 政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等。加拿大、中国、法国、德国、意大利、日本等 10 个国家在展会现场 设有独立展馆。

　　其中，中国展团声势最为浩大，近 200 家中国企业赴印参展， 鉴于参展企业及展出面积的迅速扩大， 原展馆面积严重满足不了参展企业的需求，主办方决定 2014 年展会将配件与整车分开在不同场馆举办。配件继续在 交通便利的原馆举办，整车在新馆举办(IndiaExpoMart,GreaterNoida,UP,比较偏远)。

　　市场分析

　　印度位于亚洲南部，是南亚大陆最大的国家，与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、 缅甸和孟加拉国为邻，濒临孟加拉湾和阿拉伯海，为亚、非、欧和大洋洲海上交通 枢纽。印度三面环海，其背面和亚洲其他国家接壤，亦很大程度地便利了印度市场 与亚洲内陆国家的贸易往来。

　　印度是全球第 2 大双轮车生产国、第 5 大商用车生 产国和亚洲第 4 大乘用车生产国。共有 12 家乘用车厂、9 家商用车厂、5 家专用车 厂、5 家发动机制造厂、12 家摩托车厂、4 家三轮车厂、10 家拖拉机厂。在汽车市 场，马鲁提铃木、塔塔和现代(印度)的销量占印度整车总产量的 70%;而摩托车市场基本被 HeroHonda、BajajAuto、 TVS 三家企业瓜分。 据印度汽车制造业协会(SIAM)统计，乘用车产量 178 万辆，商用车 55 万辆，两轮车 803 万 辆;汽车零部件产值达 7160 亿卢比(约合 179 亿美元);尽管经历了全球金融危机的冲击，印度的乘用车市场仍然 保持了微幅增长。