珠海国际会展中心

　　珠海国际会展中心坐落于珠海湾仔，与澳门隔江相望，整个中心包括国际展览中心、国际会议中心及其配套设施三大部分，硬件设施已达到国际一流水平，是国内少有的集展览、会议、剧院、音乐厅和酒店于一体的大型综合性会展场馆。

　　广深两地的会展中心均处于珠江口东岸，珠海国际会展中心的启用，将平衡珠江口东西两岸会展资源，是立足珠海、面向珠西、影响港澳的重要会展项目。

　　会展中心的运营管理均与国内外顶级机构合作，让专业的人做专业的事，以确保会展中心的国际级运营水准。华发集团先后与喜达屋集团、北辰集团、中国对外演出公司等机构签约，共同经营会展中心内的展览中心、会议中心、酒店、剧院等项目。

　　据介绍，珠海国际会展中心的启用后，到明年基本上每周都有大型的展览和会议。其中，包括国际车展、国际游艇展、国际打印耗材展览会等在内大型展览项目，还有超过100个会议准备落户该中心，其中不少都是千人以上的大型会议。

　　对于即将投入试运营的珠海国际会展中心，业内及传媒界也指出了一些隐忧：

　　首先，目前国内会展业较发达的北、上、广、深等城市，展馆的利用率仍难于达到饱和，珠海有航展、马戏节，但珠海的会展业多年没有明显的发展。珠海国际会展中心投用后，如何吸引或者策划全国性的大型会展落户珠海?

　　第二，珠海国际会展中心的运营管理目前均与国内外顶级机构合作。合作的前景，主要取决于珠海会展业的发展。如果珠海会展业没有稳步的发展，无论政府还是华发集团都不太可能长期“支持”这一二期建筑面积上百万平方米展馆的运营。有专业人士表示，估计五年左右，可见分晓。因此，与国内外顶级机构合作的前景，尚有待观察。

　　第三，珠海比邻港澳，与国内一流会展业的城市广州、深圳也仅相距一百多公里，而广、深、港、澳四地的会展业相对珠海要成熟得多。珠海会展业发展规划的战略中，如何协调与之相邻的这四地会展业的关系?如何错位发展?将是重中之重。

　　第四，随着横琴及十字门的发展，湾仔一带的交通已经成为明显的瓶颈。目前小长假甚至周末，外来游客一多，湾仔一带就已经出现交通拥堵。而近日会展中心的活动正式开展后，将会迎来怎样的交通状况?显然非常令人担忧。或许，这只有等到连接横琴的立体交通整体完成之后才可能有所改观吧!

　　据了解，会展中心运营方显然对以上问题也已经有了研判。运营方有关负责人表示，珠海会展中心的场馆面积比之广州、深圳，还是“小弟弟”;在许多方面也还只是属于起步阶段，因此，珠海会展业今后的发展方向，最主要的是做出特色，特别是做“适合珠海”的展会，才是关键。

　　珠海因为地理位置、起步、配套等多方因素制约，要做大做强会展业绝非易事。珠海能否开启会展大时代还有待时间的检验。我们拭目以待!